下單(dan)即追(zhui)加！5月13日，中國(guo)一拖（YTO）首(shou)輛出口巴(ba)西的“東方紅”叉車順利(li)抵達青島(dao)港，正(zheng)待(dai)裝船(chuan)運往(wang)巴(ba)西，次日，巴(ba)西客戶又追加(jia)訂購兩輛。目前，新(xin)增(zeng)訂單正(zheng)按計劃加(jia)緊生產中。

走進“東方紅(hong)”叉車生(sheng)產(chan)車間，機器轟(hong)鳴、運轉不停(ting)，工人們各司其職，熟(shu)練操(cao)作(zuo)數控設備有序推進生(sheng)產(chan)。在產(chan)線末端，一臺(tai)臺(tai)電(dian)動(dong)叉車和國六排放標準燃油叉車陸續下線，一派繁忙景象。

“我(wo)們(men)正(zheng)全力沖刺‘半年紅’，目前生(sheng)產線已(yi)滿(man)(man)負荷運轉(zhuan)。為打好二季度(du)攻堅戰(zhan)、確保實現‘雙過半’目標，國(guo)內國(guo)際市場(chang)齊(qi)發力，不放過每一(yi)張(zhang)訂(ding)單，二季度(du)生(sheng)產任務已(yi)排得滿(man)(man)滿(man)(man)當當。”中國(guo)一(yi)拖叉車公(gong)司總(zong)經理孔孟田向記(ji)者介紹(shao)道(dao)。

新能(neng)(neng)源(yuan)叉車作為高效的(de)機械化裝卸、堆垛工具(ju)，應用場(chang)(chang)景(jing)廣(guang)泛，市場(chang)(chang)潛力(li)巨大。中(zhong)國(guo)一拖特專車分公(gong)司緊(jin)跟新能(neng)(neng)源(yuan)發展大勢，積極布局、乘勢而(er)上，加(jia)快打造(zao)新能(neng)(neng)源(yuan)叉車產業(ye)新增長(chang)極。

“我們持續攻克核心技術(shu)，融合叉(cha)車(che)與新能(neng)源(yuan)專用車(che)優勢(shi)，研發出(chu)鋰電池+交流(liu)電機+專用變速(su)箱配置的智能(neng)新能(neng)源(yuan)叉(cha)車(che)，推(tui)動‘東方紅’產品技術(shu)迭代、實現從‘跟跑(pao)’到‘領跑(pao)’的歷史跨越。”孔孟田介紹，目前該(gai)產品已納入國機集團內部(bu)重點協同項目。

以(yi)智能(neng)化為(wei)引領，加快(kuai)產品全面(mian)邁向新能(neng)源(yuan)。中國一拖特專車(che)分公司持續加大(da)技術改造投入，圍繞“產品新能(neng)(neng)源化”方向，成功研制出純電動洗(xi)掃車、多(duo)功能(neng)(neng)抑塵車、垃圾(ji)車等(deng)多(duo)款新能(neng)(neng)源環衛車型(xing)，并拓展至純電動工程車、物流車等(deng)多(duo)個(ge)領域，產品一經推出即獲得市場(chang)熱烈反響，訂單不斷(duan)增長。

“2025年開年以(yi)(yi)來，我們著力抓管(guan)理、優服務、強研(yan)發(fa)，多維度(du)激(ji)發(fa)各(ge)部(bu)門的創新活力，在節能提質(zhi)中(zhong)不斷優化(hua)產品結構，為企(qi)業高質(zhi)量發(fa)展注入強勁(jing)動能。”孔孟(meng)田介(jie)紹，今年企(qi)業還(huan)將持續深耕多個(ge)細(xi)分市場，進一步鞏固和(he)擴(kuo)大“東方紅”叉車的領先優勢，以(yi)(yi)更優質(zhi)的產品和(he)服務，為實現“雙碳”目標貢獻“一拖”力量。

作為新中國首臺拖拉機的誕生地，憑(ping)借卓越(yue)的技術創新，“中國(guo)一拖”的品牌影響(xiang)力(li)早已(yi)跨越國(guo)界，輻射歐洲(zhou)、非洲(zhou)、美洲(zhou)和大洋洲(zhou)，YTO標(biao)志已(yi)經(jing)成為全球農業的重要象(xiang)征，正通過國(guo)際合作不(bu)斷助力(li)農業現(xian)代化進程。

“巴(ba)(ba)基斯坦(tan)(tan)應加(jia)強(qiang)與中國之間的(de)農(nong)業(ye)合(he)作。”巴(ba)(ba)基斯坦(tan)(tan)全國民主運動黨青年(nian)組織負責人諾曼·汗(han)（Nouman Khan）表(biao)示(shi)，中國一拖將新能源與智能化技(ji)術融入(ru)產(chan)品制(zhi)造的(de)實踐讓他印象(xiang)深刻(ke)。他說(shuo)，巴(ba)(ba)基斯坦(tan)(tan)作為農(nong)業(ye)大國，如今田間地頭里已隨處可見(jian)YTO品牌的(de)身(shen)影。

近年來，中國(guo)(guo)一拖依托高品(pin)質(zhi)農(nong)機(ji)裝(zhuang)備制造技術，結(jie)合(he)各國(guo)(guo)農(nong)業特點和農(nong)藝(yi)需求，量身定制先進可靠的機(ji)械(xie)裝(zhuang)備，持(chi)續加(jia)快國(guo)(guo)際市場拓展步伐(fa)。從中原(yuan)大(da)地洛陽車間到全(quan)球各國(guo)(guo)廣袤農(nong)田，“東方紅(hong)”的引擎始(shi)終激蕩著中國(guo)智(zhi)造的創新動力。

近(jin)日，中(zhong)國一(yi)拖美(mei)洲(zhou)團隊(dui)攜手北(bei)美(mei)藍(lan)莓種植戶量身打造了可拆(chai)卸防(fang)護(hu)裝置(zhi)，有效解決(jue)了作業(ye)過程中(zhong)藍(lan)莓花朵受損的(de)難題。此(ci)外，基于對(dui)南美(mei)用戶需求的(de)深入調研(yan)，中(zhong)國一(yi)拖還研(yan)發(fa)(fa)出適用于當地咖啡(fei)園(yuan)和果園(yuan)的(de)專用機械，推動海(hai)外業(ye)務穩(wen)健(jian)發(fa)(fa)展。目前，YTO品牌在(zai)南美市場銷量持續攀升，在(zai)果園(yuan)、甘(gan)蔗(zhe)田(tian)和咖啡田(tian)，隨處可見農戶駕(jia)駛YTO拖拉機辛勤耕耘(yun)的生動畫面。